Clima en Robben Island: diez años de datos de viento en los horarios del ferry

Lo que muestran diez años de datos

Hemos reunido todas las mediciones de viento de las 8:00, las 11:00 y las 14:00, las observaciones más próximas a las salidas, en dos estaciones meteorológicas: una en el puerto de Ciudad del Cabo, a pocos pasos del Nelson Mandela Gateway, de donde parten todos los barcos, y otra en la propia Robben Island. En total, 19 017 mediciones en diez años, de 2015 a 2024. De ellas se extraen cuatro conclusiones.

Enero es el mes con más viento en los horarios de salida. En el 9,6 % de los días de enero, casi uno de cada diez, al menos una medición en torno a las salidas alcanzó los 41 km/h en el puerto o en la isla. Es la fuerza 6 de la escala de Beaufort, lo que en el lenguaje marinero se llama viento fresco.

En invierno, el viento fuerte casi desaparece. De junio a agosto, las mediciones de 41 km/h o más fueron excepcionales: el 0,4 % en junio, el 0,6 % en julio y ninguna en agosto en diez años.

Por la tarde sopla más. De septiembre a abril, el viento medio a las 17:00, cuando los grupos de la tarde todavía no han vuelto, es de 20,7 km/h, frente a 13,8 km/h a las 8:00, y las mediciones de 41 km/h o más son 2,5 veces más frecuentes.

El viento del sudeste sopla más fuerte en el puerto que en la isla. En las horas en que la estación del puerto marcaba 41 km/h o más, la de la isla registraba de media 30,0 km/h, y solo el 4,0 % de esas mediciones en la isla llegaba también a 41 km/h.

El viento en los horarios de salida, mes a mes

El gráfico muestra, para cada mes, el porcentaje de días en que al menos una medición de las 8:00, las 11:00 o las 14:00 alcanzó los 41 km/h en el puerto o en la isla. Es la forma más sencilla que hemos encontrado de contar los días de viento fuerte en las horas en que navegan los barcos.

La tabla añade las medias y un umbral más bajo, 31 km/h (fuerza 5, brisa fuerte), para comprobar cuánto cambia el resultado según dónde se ponga el listón. Muy poco: con uno u otro umbral, la temporada con más viento va de diciembre a marzo, y los meses de mayo a agosto son los más tranquilos. En el conjunto del año, el 3,2 % de los días tuvo una medición de 41 km/h en torno a las salidas, y el 11,4 % una de 31 km/h o más.

Dos aclaraciones para leer bien la tabla. Las medias son bajas porque incluyen también todas las mediciones con calma: para valorar una travesía es más útil el porcentaje de mediciones fuertes, en las columnas siguientes. Además, aunque la media de la isla supera un poco a la del puerto, es el puerto el que acumula más mediciones fuertes, como se explica a continuación.

Sudeste en verano, frentes del noroeste en invierno

De septiembre a mayo, el viento de 20 km/h o más que sopla en los horarios de salida procede sobre todo del sur y del sudeste: el 90,1 % en noviembre, el máximo del año. Es el viento seco del verano, al que en Ciudad del Cabo llaman Cape Doctor, «el doctor del Cabo». La estación del puerto lo registra sobre todo como viento del sur; la de la isla, como viento del sudeste.

De junio a agosto, la tendencia se invierte. Los vientos del noroeste, del norte y del oeste suman el 61,5 % de los vientos más fuertes en junio y el 58,3 % en julio. Son los que acompañan a los frentes fríos del invierno y traen la lluvia. Aun así, en los horarios de salida dejaron muchas menos mediciones de 41 km/h que el sudeste del verano.

Las dos estaciones no dicen exactamente lo mismo. En el conjunto del año, la isla tiene una media algo más alta, 12,1 km/h en los horarios de salida frente a 10,9 km/h en el puerto, pero muchas menos mediciones fuertes: el 0,1 % de 41 km/h o más, frente al 1,5 % del puerto. Un día de sudeste, el viento que notas en el Waterfront suele ser más fuerte que el que mide la estación de la isla.

¿Barco de la mañana o de la tarde?

De septiembre a abril, cuando salen cuatro barcos al día, el viento es más flojo por la mañana y más fuerte a última hora de la tarde. El gráfico toma, para cada hora, el valor más alto de las dos estaciones.

El porcentaje de mediciones de 41 km/h o más es parecido a las 8:00, las 11:00 y las 14:00 (2,6 %, 1,7 % y 2,4 %) y luego sube al 6,5 % a las 17:00. A esa hora, el grupo de las 13:00 está volviendo y el de las 15:00 sigue en la isla, con la travesía de regreso todavía por delante.

La estación del aeropuerto internacional de Ciudad del Cabo, que da una medición cada hora, registra la misma subida justo en los horarios de salida. De septiembre a abril, sus mediciones de 41 km/h o más pasan del 2,1 % a las 9:00 al 13,1 % a las 15:00. El aeropuerto, tierra adentro, es más ventoso que las dos estaciones de la bahía y sus valores son más altos, pero la curva a lo largo del día es la misma.

De mayo a agosto, la curva es casi plana: 11,4 km/h de media a las 8:00 y 13,6 km/h a las 17:00. En invierno, la hora importa mucho menos.

Cómo organizar la visita según el viento

Si lo que más te importa es una travesía tranquila, de mayo a agosto ha habido menos días de viento fuerte en los horarios de salida, aunque hay tres barcos al día en lugar de cuatro. Los meses con más viento, de diciembre a marzo, coinciden con la temporada alta: en ese periodo, entre el 4,3 % y el 9,6 % de los días, según el mes, tuvieron una medición de 41 km/h en torno a las salidas.

En cualquier época, y sobre todo en verano, elige si puedes el barco de las 9:00 o de las 11:00. Los barcos de la mañana cruzan con menos viento y te devuelven al Waterfront a primera hora de la tarde; si cancelan tu salida, tienes todo el día por delante para buscar otra solución. Los horarios de cada temporada, en nuestra página sobre el ferry a Robben Island. Deja la visita para el principio de tu estancia en Ciudad del Cabo y reserva el ferry y la visita a la cárcel con antelación: si una salida se cancela, tendrás margen para intentarlo otro día.

Si quieres poder cambiar de fecha en caso de mal tiempo, la entrada flexible de ferry y visita a la cárcel cuesta 65 € en lugar de 42,50 € y se cancela o se cambia de día gratis hasta 24 horas antes, por el motivo que sea. La entrada estándar no admite reembolso ni cambio de fecha. Todas las opciones, comparadas, en nuestra página de entradas para Robben Island.

Lo que estos datos no dicen

El Robben Island Museum no publica cuántas salidas cancela ni por qué. Esta página mide el viento, no las cancelaciones. El umbral de 41 km/h es una elección nuestra: lo elegimos porque marca el comienzo del viento fresco, fuerza 6 en la escala de Beaufort tal como la describe el Met Office, el servicio meteorológico británico. No es una norma que apliquen el museo ni las tripulaciones.

El viento no lo explica todo. Un día de poco viento, el mar de fondo puede complicar la travesía, y este análisis no incluye datos de oleaje. Las mediciones son medias de 10 minutos, así que las rachas son más fuertes que las cifras de esta página. Algunos vendedores de excursiones aseguran que en invierno hay más cancelaciones; si es así, el viento en los horarios de salida no basta para explicarlo.

Las cifras de esta página describen los últimos diez años. Para los próximos días, salida por salida, consulta la previsión del ferry a Robben Island, que aplica el mismo umbral de 41 km/h a los pronósticos actualizados.

El día de la visita, manda la decisión del museo. Según sus preguntas frecuentes, puede cancelar o cambiar de hora las salidas sin previo aviso, y devuelve el dinero de las entradas oficiales cuando una salida se cancela por mal tiempo. Si la previsión es mala, llama al +27 21 413 4200 antes de salir.

Cómo lo hemos calculado

Datos

Observaciones meteorológicas de la Integrated Surface Database de los National Centers for Environmental Information de la NOAA, la agencia meteorológica de Estados Unidos, descargadas el 14 de octubre de 2026. Las estaciones son Cape Town Portnet (OMM 68817), en el puerto de Ciudad del Cabo, y Robben Island (OMM 68813), en la isla. Las dos envían una medición cada tres horas.

Periodo y horas

Del 1 de enero de 2015 al 31 de diciembre de 2024, en hora de Sudáfrica (UTC+2). Tomamos las observaciones de las 8:00, las 11:00 y las 14:00, que cubren las salidas de las 9:00 a las 15:00: 10 290 mediciones en el puerto y 8727 en la isla. La estación de la isla tiene huecos, sobre todo en 2020, con 383 mediciones. Los indicadores «puerto o isla» se basan en las 8452 horas con medición en las dos estaciones y toman el valor más alto; el recuento de días se hace sobre los 2389 días en que constan las seis mediciones. Enero, el mes con más viento, tiene 198 días así, 19 de ellos con una medición de 41 km/h.

Umbrales

Las estaciones dan el viento en nudos enteros. Contamos las mediciones de 17 nudos o más (31 km/h, fuerza 5, brisa fuerte) y de 22 nudos o más (41 km/h, fuerza 6, viento fresco). La dirección se cuenta para las mediciones de 11 nudos o más (20 km/h, fuerza 4), repartidas en ocho sectores. Hemos descartado los datos ausentes y los que el control de calidad de la NOAA marca como dudosos.

Comprobaciones

El ciclo anual en la isla coincide con el del puerto y con el del aeropuerto internacional de Ciudad del Cabo: las medias mensuales tienen una correlación de 0,86 con el puerto y de 0,84 con el aeropuerto, cuyas mediciones horarias hemos usado para comparar los datos a la hora exacta de las salidas.

Licencia

Los datos que la NOAA difunde en su programa de datos abiertos son públicos y se pueden reutilizar libremente citando la fuente. La NOAA no respalda esta página. Todas las cifras salen de un único script de Python aplicado a los ficheros brutos de la NOAA; si te interesa, te lo enviamos.

Cómo citar esta página

Puedes citar estos datos con un enlace a esta página: Robben Island Guide, «Clima en Robben Island: diez años de datos de viento en los horarios del ferry», robbenislandguide.com/es/clima-robben-island/.