Wetter auf Robben Island: zehn Jahre Winddaten, ausgewertet für die Abfahrtszeiten der Fähre

Was zehn Jahre Winddaten zeigen

Ausgewertet haben wir alle Windmessungen von 8, 11 und 14 Uhr, also die Termine, die den Abfahrtszeiten der Fähren am nächsten liegen. Sie stammen von zwei Wetterstationen: einer im Hafen von Kapstadt, nicht weit vom Nelson Mandela Gateway, an dem jede Fähre ablegt, und einer auf Robben Island selbst. Insgesamt sind das 19.017 Messungen aus zehn Jahren, von 2015 bis 2024. Vier Ergebnisse stechen heraus.

Der Januar ist für die Überfahrt der windigste Monat. An 9,6 % der Januartage, also etwa an jedem zehnten, wurden zu den Abfahrtszeiten im Hafen oder auf der Insel mindestens einmal 41 km/h gemessen. Das ist Windstärke 6 auf der Beaufortskala, starker Wind.

Am seltensten ist starker Wind im Winter. Von Juni bis August wurden 41 km/h und mehr kaum je gemessen: im Juni bei 0,4 % der Messungen, im Juli bei 0,6 %, im August in zehn Jahren kein einziges Mal.

Am Nachmittag frischt der Wind auf. Von September bis April weht er um 17 Uhr, wenn die Nachmittagsgruppen noch unterwegs sind, im Schnitt mit 20,7 km/h, um 8 Uhr dagegen mit 13,8 km/h. Messungen ab 41 km/h sind um 17 Uhr 2,5-mal so häufig wie am Morgen.

Der Südostwind bläst im Hafen stärker als auf der Insel. In den Stunden, in denen die Hafenstation 41 km/h oder mehr maß, kam die Inselstation im Schnitt auf 30,0 km/h; nur bei 4,0 % dieser Termine erreichte auch die Insel 41 km/h.

Wind zu den Abfahrtszeiten, Monat für Monat

Die Grafik zeigt für jeden Monat den Anteil der Tage, an denen um 8, 11 oder 14 Uhr im Hafen oder auf der Insel mindestens einmal 41 km/h gemessen wurden. So lassen sich die Tage mit starkem Wind in den Stunden, in denen die Fähren unterwegs sind, am einfachsten zählen.

Die Tabelle zeigt zusätzlich die Mittelwerte und eine niedrigere Schwelle: 31 km/h, Windstärke 5 oder frische Brise. Daran sieht man, dass das Ergebnis kaum davon abhängt, wo man die Grenze zieht. Bei beiden Schwellen ist es von Dezember bis März am windigsten und von Mai bis August am ruhigsten. Übers ganze Jahr wurden zu den Abfahrtszeiten an 3,2 % der Tage mindestens einmal 41 km/h gemessen und an 11,4 % mindestens 31 km/h.

Zwei Hinweise zur Tabelle. Die Mittelwerte wirken niedrig, weil auch jede windstille Messung eingeht; für die Überfahrt aussagekräftiger ist der Anteil starker Messungen in den Spalten daneben. Und obwohl die Insel einen etwas höheren Mittelwert hat als der Hafen, misst der Hafen viel häufiger starken Wind, wie der nächste Abschnitt zeigt.

Südostwind im Sommer, Kaltfronten aus Nordwest im Winter

Von September bis Mai kommt der Wind ab 20 km/h zu den Abfahrtszeiten überwiegend aus Süd und Südost, im November sogar zu 90,1 %, mehr als in jedem anderen Monat. Das ist der Südostwind, der trockene Sommerwind, den die Kapstädter Cape Doctor nennen. Die Hafenstation registriert ihn meist als Süd-, die Inselstation als Südostwind.

Von Juni bis August dreht der Wind. Aus Nordwest, Nord und West kommen dann im Juni 61,5 % und im Juli 58,3 % der Messungen ab 20 km/h. Dieser Wind zieht mit den Kaltfronten des Winters heran, die auch den Regen bringen. Zu den Abfahrtszeiten erreichte er aber weit seltener 41 km/h als der Südostwind im Sommer.

Auch zwischen den beiden Stationen gibt es deutliche Unterschiede. Übers Jahr hat die Insel den etwas höheren Mittelwert, 12,1 km/h zu den Abfahrtszeiten gegenüber 10,9 km/h im Hafen, misst aber weit seltener starken Wind: Nur 0,1 % der Messungen lagen dort bei 41 km/h oder mehr, im Hafen waren es 1,5 %. An einem Tag mit Südostwind spürst du an der Waterfront oft mehr Wind, als die Station auf der Insel misst.

Fähre am Vormittag oder am Nachmittag?

Von September bis April, wenn täglich vier Fähren fahren, ist der Wind am Vormittag am schwächsten und am späten Nachmittag am stärksten. Die Grafik zeigt für jede Uhrzeit den Wert der jeweils windigeren Station.

Der Anteil der Messungen ab 41 km/h liegt um 8, 11 und 14 Uhr auf ähnlichem Niveau (2,6 %, 1,7 % und 2,4 %) und springt um 17 Uhr auf 6,5 %. Um diese Zeit ist die Gruppe von 13 Uhr auf dem Rückweg, und die Gruppe von 15 Uhr hat die Rückfahrt noch vor sich.

Die Station am Flughafen Cape Town International, die stündlich meldet, zeigt denselben Anstieg, und zwar genau zu den Abfahrtszeiten. Von September bis April steigt dort der Anteil der Messungen ab 41 km/h von 2,1 % um 9 Uhr auf 13,1 % um 15 Uhr. Weil der Flughafen im Landesinneren liegt und windiger ist als die beiden Stationen an der Bucht, fallen seine Werte höher aus; der Tagesverlauf ist aber derselbe.

Von Mai bis August ist die Kurve fast flach: im Schnitt 11,4 km/h um 8 Uhr, 13,6 km/h um 17 Uhr. Im Winter spielt die Tageszeit eine viel kleinere Rolle.

Was das für die Planung deines Besuchs heißt

Ist dir eine ruhige Überfahrt am wichtigsten, reist du am besten zwischen Mai und August: In diesen Monaten gab es die wenigsten Tage mit starkem Wind zu den Abfahrtszeiten, allerdings fahren dann nur drei statt vier Fähren am Tag. Die windigsten Monate, Dezember bis März, fallen in die Hauptsaison: In dieser Zeit wurden zu den Abfahrtszeiten an 4,3 % bis 9,6 % der Tage mindestens einmal 41 km/h gemessen.

Nimm wenn möglich die Fähre um 9 oder 11 Uhr, zu jeder Jahreszeit und erst recht im Sommer. Am Vormittag ist der Wind schwächer, du bist bis zum Nachmittag zurück, und fällt deine Fahrt aus, bleibt dir der Rest des Tages, um umzuplanen. Die Abfahrtszeiten nach Saison stehen auf unserer Seite zur Fähre nach Robben Island. Leg den Besuch auf deine ersten Tage in Kapstadt und buch Fähre und Gefängnisführung früh, damit dir nach einer ausgefallenen Überfahrt Zeit für einen zweiten Versuch bleibt.

Möchtest du den Termin verschieben können, falls die Vorhersage schlecht aussieht, gibt es das flexible Ticket für Fähre und Gefängnisführung. Es kostet 65 € statt 42,50 € und lässt sich bis 24 Stunden vorher ohne Angabe von Gründen kostenlos stornieren oder umbuchen. Das Basisticket ist nicht erstattungsfähig, und das Datum lässt sich nicht ändern. Alle Optionen im Vergleich findest du auf der Seite Robben Island Tickets.

Was diese Daten nicht verraten

Das Robben Island Museum veröffentlicht nicht, wie viele Fahrten es absagt und warum. Diese Seite misst den Wind, nicht die Ausfälle. Die Grenze von 41 km/h ist unser eigener Indikator. Wir haben sie gewählt, weil bei diesem Wert starker Wind beginnt, Windstärke 6 auf der Beaufortskala, wie sie der britische Wetterdienst Met Office beschreibt. Weder das Museum noch die Besatzungen der Fähren richten sich nach dieser Grenze.

Und der Wind ist nicht alles: Dünung kann die Überfahrt auch an einem Tag mit wenig Wind ruppig machen, und Wellendaten enthält diese Auswertung nicht. Die Werte sind 10-Minuten-Mittel, einzelne Böen fallen also stärker aus. Manche Tourveranstalter sagen, im Winter fielen mehr Fahrten aus. Falls das stimmt, liegt es nicht allein am Wind zu den Abfahrtszeiten.

Die Zahlen auf dieser Seite beschreiben die vergangenen zehn Jahre. Wie es in den kommenden Tagen aussieht, Abfahrt für Abfahrt, zeigt unsere Vorhersage für die Fähre nach Robben Island: Dort gilt dieselbe Grenze von 41 km/h, angewandt auf die aktuelle Wettervorhersage.

Am Besuchstag zählt die Entscheidung des Museums. Wie es in seinen häufig gestellten Fragen schreibt, kann es Fahrten ohne Vorwarnung absagen oder verlegen und erstattet offizielle Tickets, wenn eine Fahrt wegen schlechten Wetters ausfällt. Sieht die Vorhersage schlecht aus, ruf vor dem Losgehen unter +27 21 413 4200 an.

So haben wir gerechnet

Daten

Wettermeldungen aus der Integrated Surface Database der National Centers for Environmental Information der US-Wetterbehörde NOAA, abgerufen am 14. Oktober 2026. Die Stationen sind Cape Town Portnet (WMO 68817) im Hafen von Kapstadt und Robben Island (WMO 68813) auf der Insel. Beide melden alle drei Stunden.

Zeitraum und Uhrzeiten

1. Januar 2015 bis 31. Dezember 2024, umgerechnet in südafrikanische Zeit (UTC+2). Verwendet haben wir die Meldungen von 8, 11 und 14 Uhr, die die Abfahrten zwischen 9 und 15 Uhr einrahmen: 10.290 Messungen im Hafen und 8.727 auf der Insel. Die Inselstation weist Lücken auf, vor allem 2020, als nur 383 Messungen vorliegen. Die Indikatoren mit dem Zusatz „Hafen oder Insel“ stützen sich auf die 8.452 Termine, zu denen beide Stationen gemessen haben, und berücksichtigen jeweils den höheren Wert; für die Zählung der Tage dienen die 2.389 Tage mit allen sechs Messungen. Auf den Januar, den windigsten Monat, entfallen 198 solcher Tage, an 19 davon wurden 41 km/h erreicht.

Schwellenwerte

Die Stationen melden den Wind in ganzen Knoten. Wir zählen 17 Knoten oder mehr (31 km/h, Windstärke 5, frische Brise) und 22 Knoten oder mehr (41 km/h, Windstärke 6, starker Wind). Die Windrichtung werten wir ab 11 Knoten aus (20 km/h, Windstärke 4), eingeteilt in acht Himmelsrichtungen. Fehlende Messungen und solche, die die Qualitätskontrolle der NOAA als zweifelhaft markiert, haben wir weggelassen.

Gegenprobe

Der Jahresverlauf auf der Insel deckt sich mit dem im Hafen und am Flughafen Cape Town International: Die Korrelation der Monatsmittel liegt bei 0,86 mit dem Hafen und bei 0,84 mit dem Flughafen, dessen stündliche Meldungen wir für den Vergleich zu den Abfahrtszeiten verwendet haben.

Lizenz

Daten, die die NOAA über ihr Open-Data-Programm bereitstellt, sind öffentlich und frei verwendbar, mit Quellenangabe. Die NOAA ist an dieser Seite nicht beteiligt. Alle Zahlen hier berechnet ein einziges Python-Skript aus den Rohdaten der NOAA; wir geben es auf Anfrage weiter.

Diese Seite zitieren

Du kannst diese Zahlen mit einem Link auf diese Seite zitieren: Robben Island Guide, „Wetter auf Robben Island: zehn Jahre Winddaten, ausgewertet für die Abfahrtszeiten der Fähre“, robbenislandguide.com/de/robben-island-wetter/.